Sáng 27-2, Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus tổ chức lễ công bố chuyển đổi 169 xe buýt điện trên 9 tuyến buýt tại TPHCM.
Theo đó, từ ngày 1-3, các tuyến 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140 và 148 chính thức vận hành bằng xe buýt điện, góp phần nâng cao tiêu chuẩn vận hành, chất lượng dịch vụ và thúc đẩy chuyển đổi xanh giao thông công cộng của thành phố.
Lễ công bố chuyển đổi 169 xe buýt điện trên 9 tuyến buýt tại TPHCM diễn ra vào sáng 27-2
169 phương tiện mới gồm hai dòng EB 6 và EB 8 (loại 30-60 chỗ) do VinFast sản xuất, thiết kế phù hợp đặc thù giao thông đô thị TPHCM. Xe vận hành thuần điện, không phát thải, không tiếng ồn, giảm rung lắc, góp phần cải thiện chất lượng không khí và mang lại hành trình êm ái cho hành khách.
169 phương tiện mới gồm 2 dòng EB 6 và EB 8 (loại 30-60 chỗ) do VinFast sản xuất
Với thiết kế gọn, xe linh hoạt lưu thông trên các tuyến đường hẹp, khu dân cư đông đúc, thuận tiện quay đầu và ra vào bến bãi. Sàn xe thấp, tích hợp dốc hỗ trợ xe lăn, tạo điều kiện cho người cao tuổi và người khuyết tật tiếp cận dễ dàng. Phương tiện được trang bị camera an ninh, bảng thông tin hành trình điện tử, Wi-Fi và cổng sạc USB.
Thông qua ứng dụng Xanh SM, hành khách có thể tra cứu lộ trình, theo dõi hành trình các tuyến buýt điện và chủ động kết hợp các phương tiện thuần điện khác trong hệ sinh thái để xây dựng chuyến đi không phát thải.
Nguyễn Công Nhật, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus
Ông Nguyễn Công Nhật, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus, cho biết việc chuyển đổi toàn bộ 9 tuyến buýt sang xe điện mang đến cho người dân TPHCM thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện, an toàn, êm ái, đồng thời thúc đẩy quá trình xanh hóa giao thông công cộng.
"Chuyển đổi sang xe buýt điện không chỉ nâng cao hiệu quả vận hành và chất lượng dịch vụ mà còn góp phần giải quyết các vấn đề về an sinh, môi trường và phát triển bền vững của thành phố" - ông Nguyễn Công Nhật khẳng định.
Xe buýt điện được thiết kế phù hợp đặc thù giao thông đô thị TPHCM
Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM, thông tin sau khi sáp nhập, mở rộng địa giới hành chính, TPHCM hiện có 180 tuyến xe buýt. Trong đó, 66 tuyến đã sử dụng năng lượng thân thiện môi trường (50 tuyến buýt điện và 16 tuyến CNG) với 1.082 phương tiện, chiếm khoảng 48,4% toàn mạng lưới.
Hiện TPHCM có 66 tuyến đã sử dụng năng lượng thân thiện môi trường
Theo ông Bùi Hòa An, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% xe buýt hoạt động sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Việc chuyển đổi sang xe buýt điện là dấu mốc quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh, văn minh, hiện đại.
"Sở Xây dựng đề nghị VinBus tiếp tục nâng cao chất lượng vận hành, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và phối hợp các đơn vị tăng mức độ hài lòng của hành khách. Trung tâm Quản lý giao thông công cộng được yêu cầu thúc đẩy chuyển đổi số, triển khai thanh toán không tiền mặt và tái cấu trúc mạng lưới" - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM nói.
Tại lễ công bố, ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, ghi nhận nỗ lực đầu tư phương tiện của VinBus và cho hay đơn vị đang triển khai nhiều giải pháp nâng cao chất lượng, hoàn thiện công tác điều hành toàn hệ thống.
TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% xe buýt hoạt động sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh
Việc đưa vào vận hành thêm 169 xe buýt điện trên 9 tuyến buýt từ ngày 1-3, tiếp tục góp phần hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ xe buýt TPHCM sử dụng năng lượng xanh, hướng tới giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
- Tuyến 32 (Bến xe Miền Tây - Bến xe Ngã tư Ga)
- Tuyến 38 (Khu dân cư Tân Quy - Bến Thành - Đầm Sen)
- Tuyến 45 (Đại học Kinh tế - Bến Thành - Bến xe Miền Đông)
- Tuyến 53 (Lê Hồng Phong - Đại học Quốc gia)
- Tuyến 64 (Bến xe Miền Đông - Đầm Sen)
- Tuyến 93 (Bến Thành - Bến xe Miền Đông mới)
- Tuyến 127 (An Thới Đông - Ngã ba Bà Xán)
- Tuyến 140 (Bến xe buýt Sài Gòn - Phạm Thế Hiển - Khu dân cư Phú Lợi)
- Tuyến 148 (Bến xe Miền Tây - Gò Vấp).
